NUEVA YORK.- El Departamento de Transporte (DOT), que dirige el dominicano Ydanis Rodríguez, reanudó recientemente el trabajo en el “rediseño reducido” de McGuinness Boulevard, y cientos de lugareños lo están criticando.
El McGuinness Boulevard es un bulevar en Greenpoint, un vecindario de Brooklyn entre la Interestatal 278 en el sur y el Puente Pulaski en el norte, que conecta Greenpoint con Long Island City, Queens y la avenida Jackson.
Por su parte, el defensor del pueblo, Jumaane Williams, sostiene que es “simplemente una respuesta inaceptable a la violencia, las lesiones y las muertes evitables”.
“Eso es irresponsable, se hizo mucho aquí con la comunidad, y ahora una versión diluida”, sostuvo.
El plan original , desarrollado a lo largo de dos años, habría eliminado un carril de tráfico de automóviles en cada dirección, agregado nuevos carriles para bicicletas protegidos, acortado las distancias de cruce de peatones y más.
Sin embargo, Keep McGuinness Moving , un grupo de defensa vinculado a Broadway Stages, dijo que el plan aumentaría el tráfico y amenazaría a las empresas locales.
Antes de que pudiera comenzar la construcción, el alcalde Eric Adams ordenó al DOT que reconsiderara sus planes, al parecer a instancias de su asesora principal, Ingrid Lewis-Martin.
«Desafortunadamente, también hemos escuchado… que el alcalde no está interesado en implementar una dieta vial». “Ha cambiado de opinión media docena de veces sobre este proyecto, y una vez más está ignorando a los expertos en tráfico, a los funcionarios electos de la comunidad de Greenpoint y a los 10,000 vecinos que se han adherido a Make McGuinness».